タイヤの交換頻度

ドライバーが最も心配することの1つは、 車のメンテナンスです。つまり、チェック、オイル交換、フィルター、ブレーキパッド、そしてタイヤにも特別な注意を払う必要があるということです。 交通安全は良い車輪に大きく依存します 、しかしどれくらいの頻度であなたはタイヤを変えますか? .comでは、詳細に説明しています。

タイヤが何キロ変化するのか

適切なメンテナンス、手入れ、適切な注意を払って、高品質タイヤの耐用年数は約5年 、つまり40, 000〜50, 000キロメートルです。 ただし、この一般的な計算は、日常的に運転している地形の状態、車の使用状況、運転の種類などの要因によって変わります。また、タイヤの効率が高ければ高いほど、タイヤの摩耗は少なくなります。

タイヤの交換頻度を知るための最初のステップは、タイヤの年齢を明確にすることです。 タイヤを交換せずに5年または50, 000キロメートル経過した後は、タイヤが磨耗していないこと、および効率的であり続けることができることを確認するためにそれらをチェックすることが重要です。 前輪は後輪よりも摩耗が大きいので、頻繁に使用する場合は6か月ごとに回転させることが重要です。

もちろん、特にタイヤの位置ずれていたり、膨らんでいたり、バランスが崩れている場合は、トレッドが常に均等に磨耗するとは限りません。 したがって、必ず複数箇所で絞り深さをテストし、支出パッチをチェックし、各タイヤの中央と外側の端を調べて、トレッドが磨耗していることを確認してください。制服

タイヤが磨耗しているかどうかを知る方法

すべてのタイヤには、使用時期を測定するための摩耗バンドがあり、いつタイヤを交換するかを示します。 摩耗線の深さが1.6 mm未満になることは絶対にありません。その場合は、走行には適していないため、すぐにホイールを交換することが重要です。 実際、理想的なのは、ホイールが最大の磨耗に達する前に変更を加えることであり、それによって私たちの安全性が保証されます。

タイヤをすぐに交換する理由

タイヤが5年前に達していなかったり、50, 000 km走行していなくても、 すぐにタイヤを交換する理由がいくつかあります。

  • ホイールの摩耗ラインの深さが1.6 mm未満の場合、タイヤの耐用年数を超えたことを示します。
  • タイヤにパンクや破損が発生したとき。
  • 同じ軸に取り付けられている2つのホイールを比較すると、溝に5ミリメートル以上の差があります。 これはあなたの安全を危険にさらす可能性があるので、その場合それは最も摩耗したタイヤを交換することが重要です。
  • タイヤの性能に影響を与える明らかな破損による損傷が見られる場合。

タイヤの世話をする

場合によっては、運転中に車に注意を払うだけで、できるだけ早くタイヤの問題を検出できることがあります。

たとえば、車が過度に振動すると、 車輪のバランスが崩れたり、位置がずれたりすることがあります。

車が本来の取り扱いに反応しないと感じるようになったら、 タイヤが膨張していないか確認してください。 車があなたが小さいジャンプであなたがいっそう不均一に感じるようにするならば、タイヤは過剰に膨らんでいるかもしれません。

正しい配置、バランス、そしてプレッシャーはあなたの車の取り扱いを大いに改善しそしてあなたのタイヤの寿命を延ばすことができます。

タイヤから得られる走行距離をさらに延ばすには、11, 000キロメートルごとに回転させる必要があります。 タイヤの回転は、タイヤを最大限に活用するために、タイヤが均等に摩耗することを保証します。

しかし、タイヤの寿命が長く、トレッドが良いときに何が起こりますか?そして、あなたが道路の鋭い石やくぎを通り過ぎるのはあなたに起こりますか?

答えはいくつかの要因によって異なります。 パンクがタイヤの側壁にある場合、あなたは運が悪いです、あなたは新しいタイヤが必要になるでしょう。 あなたがタイヤのトレッドに乗っているなら、しかし、それは内側からタイヤにパッチをあてそして穴を塞ぐ専門家にタイヤを持っていくのが最も安全です。 このオプションは、キットを購入して自分で作業を行うよりも少し高価になる可能性がありますが、修復ははるかに強力になります。

タイヤ悩まされていることすべてを考慮すると、チケット数枚は安全な旅行のために払うための小さな価格です。