ディーゼルエンジンの寿命を延ばす方法

ディーゼルエンジンはより洗練されてきているので、それらを修理することはより高価ですが、それらを故障させることはより困難です。このような時代には、車の修理やメンテナンスの手間を省き、耐用年数を延ばすことは素晴らしいことです。そうするために、私達はあなたに一連の非常に有用な助言を与え、それらのどれもあなたにお金を要しない、ただ時間と忍耐力。 ディーゼルエンジンの耐用年数を延ばす方法を知りたい場合は、.comがそれを説明します。

従うべきステップ：

1

まず第一に、メンテナンスブックで製造元によって指定されたメンテナンスプランに常に従うことを忘れないでください。改訂期限を守り、オイルとスペアパーツを使用する必要があることに注意してください。

2

高速道路や山道を走行した直後にエンジンを急に停止し ないでください。タービン内の高温のオイルは炭化してターボを破壊する可能性があるため、少なくとも1分待つ必要があります。

3

できる限り少量のデポジットを排出することを強くお勧めします。ディーゼル燃料の場合、不純物が底部に蓄積して電力システムに到達し、それを完全に損傷する可能性があるため、インジケーターが4番目のタンクがあることを示すときは、常にタンクを満たすようにしてください。

4

タンクローリーがガソリンスタンドのタンクを補充している場合、不純物と湿気が入ることがあるので 、 それは決して給油されるべきではありません 。いずれにせよ、充電後少なくとも1時間は待つ必要があります。

5

定期的にオイルレベルを点検してください。非常に低いレベルでは深刻なエンジン故障を引き起こす可能性がありますが、過度に高いレベルではチューブまたはホースを損傷する可能性があります。それをチェックするには、車を平らな地面に置き、エンジンを冷やす必要があります。

6

始動する前に、エンジンが暖まるのを約10秒待つべきです。このように、オイルポンプはエンジン全体を潤滑するのに十分な時間があります。

7

ディーゼルフィルターの定期的なエア抜きも非常に重要です。燃料中の水分が噴射システムに影響を与えるのを防ぐためです。あなたがチェックするために車に乗るとき、浄化されるように頼みなさい。

8

ディーゼルフィルターは約60, 000 kmごとに交換する必要があります。これにより、不純物が注入システムに入り込んで損傷するのを防ぐことができます。

9

エンジンを2, 000 rpm以下で循環させ、ギアを減速させずに加速させると、短期間でいくつかの問題が発生する可能性があるため、回転数を制御する必要があります。主に、より多くの炭素が燃焼中に生成され、触媒のＥＧＲバルブの寿命を縮め、より多くのエンジンを苦しめ、そして摩耗および振動を引き起こす。