マツダの電気的問題を解決する方法

1920年に設立されたマツダの自動車工場には、さまざまな車、トラック、スポーツおよび多目的車があります。 これらの車両の各エンジンは異なる出力設定と排気量を持っていますが、あなたはすべてのマツダ車に共通の問題を解決するために同じテクニックを使うことができます。 マツダの各モデルは同様の電気的構成を持っています。 あなたのMazdaエンジンのいくつかの重要な部分の正しい機能をチェックすることは時間がかかるべきではありません、そして、あなたがより早くあなたが問題を識別することができるならばより良いです。

• セットレンチ
• 歯ブラシ
• 重曹
• 水バケツ
• 糸くずの出ない布
• オイルゼリー
• スパークプラグ（エンジンに応じて可変量）
• 点火プラグワイヤー
• フィリップスドライバー
• 針先付きピンセット

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あなたのマツダ車のボンネットを開けて 、エンジンバッテリーを見つけてください 。

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プラス線とマイナス線をモーターバッテリーに接続している端子カバーをそれぞれ取り外します。 車のバッテリーにカーカスにひびが入っている場合は、それを取り外して新しい装置と完全に交換する必要があります。 端子接続点とバッテリーをチェックして、錆や腐食の兆候を見つけます。 摩耗や損傷により、車の発進が遅くなる可能性があります。

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水と重曹に浸した歯ブラシを使用して、バッテリーケーブルの端子と端子ワイヤを掃除して錆を取り除きます。 すべての部品が完全に清掃されたら、糸くずの出ないきれいな布でバッテリーの金属部分を清掃します。

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腐食性材料の形成を遅らせるために、端子線にワセリンを少量塗布します。 正極ケーブルを交換してから、負極端子を配置します。 これらの端子を必要な鍵で固定してください。

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各スパークプラグとワイヤの組み合わせにアクセスするには、マツダからスパークプラグキャップを外します。 各スパークプラグに湿気、過熱、腐食、その他の物理的損傷の兆候がないか確認します。

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スパークプラグは安価なスペアパーツですので、それらをきれいにしようとすると、これらの部品を再インストールすることは無駄です。 各部品の電極間の距離に注意しながら、損傷したスパークプラグを対応するスロットから引き抜きます。

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各ワイヤが適切なスパークプラグに接続されていることを確認しながら、磨耗して損傷していると思われるスパークプラグワイヤを取り外します。

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エンジンを始動して車のオルタネーターを作動させます。 車の発進が遅い場合は、オルタネーターと取り付けられている電気配線にも欠陥がある可能性があります。 これを確認するには、充電テスターの木炭をモーターのバッテリーに取り付けて、出力を測定します。

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具体的なオルタネーターのアンペア数、およびマツダのモデルごとにオルタネーターがどのように異なるかについては、マツダのマニュアルを参照してください。

• マツダの電気システムの部品を点検するときは、手袋とゴーグルを着用してください。