私のバイクのチェーンを締める方法

オートバイのチェーンはそれが正しく機能するための重要な要素の1つです。適切なメンテナンスを行うことが重要な理由しかし、時には、他のコンポーネントと同様に、それはオートバイの使用によって損傷を受けたり磨耗したりします。 これらはそれに影響を与える最も一般的な問題であり、大きな問題を回避するための解決策を提示するのに便利です。そして、チェーンが磨耗するにつれて、リンクが分離されて伸縮性が生まれます。さらに、緊張していないと、動きが大きくなる傾向があり、その結果、摩耗が多くなります。

もしこれがあなたに起こったのなら、きっとあなたは私のバイクのチェーンを締める方法を自分に尋ねたのですか？ から、この質問に答えて、あなたがしなければならないステップをあなたに伝えましょう。なぜなら、真実は、プロセスは複雑ではないからです。

二輪車チェーンのテンショナの種類とその特性

自動二輪車のチェーンを締め付ける際には、それぞれがいくつかの特徴と相違点を有する３種類のテンショナがあることを明確にする必要がある。それらに応じて、チェーンを締め付けるためにいくつかのステップを踏む必要があります。

スクリューテンショナー ：名前が示すように、彼らはスイングアームの先端に向かって後輪に位置するシャフトを押すための責任があるスクリューに基づいています。
ナットテンショナー ：この場合、ネジはスイングアームの先端にあり、シャフトが後方に引っ張られるように後ろに残します。シャフトはワッシャに詰まっています。
偏心システムを持つテンショナー ：偏心の位置に従って車軸を前後に動かします。それはそれが非常に一般的だった70または80の10年からであればそれはあなたの自転車がそれを持っている可能性がありますが、今日、このシステムは、最も使用されていません。

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偏心テンショナーで自転車のチェーンを締める方法

あなたがあなたが自転車に持っているシステムまたはタイプのテンショナーを知ったら、あなたはチェーンを締め始めることができます。そして、それらは異なっていますが 、メカニズムが非常に似ているので一般的なステップがあります 。チェーンを締めて完璧な状態にするには、次のことを行ってください。

あなたが簡単にチェーンを締めることができるようにあなたが自転車をアップロードするか、一種のイーゼルの上に置くことをお勧めします。
その後、後輪を後ろに倒してシャフトを解放します。
最後に、偏心テンショナーをホイールの片側に回すと、ホイールが後退してチェーンが締まります。

通常、このシステムでは、一連の予防措置を講じる必要があります。主なものは、あなたが曲がる場所に応じて、チェーンがさらにリラックスするということです。このように、あなたが正しい方向に偏心を回していること、そしてそれが緊張していることを確認してください。また、テンショナーが複数あるため、2つが同じ位置にあることを確認することが重要です。

オートバイのチェーンをネジまたはナットテンショナーで締め付ける方法

それがねじまたはナットテンショナーを持っているときにオートバイのチェーンを締め付けるシステムは両方の場合で非常に似ています。自転車をイーゼルに乗せるだけでなく、次のことを行う必要があります 。

ナット、ロックナット、またはワッシャーを緩めます。
シャフトを動かさなければならない方向に応じて、締めたり放したりします。
チェーンを正しく張るために、ホイールが片側ではなくまっすぐになっていることを確認してください。これを行うには、通常両側につながる規模に自分自身を助けます。
チェーンが持っていなければならない適切な緊張を見てください、そしてそれはワークショップ本またはチェーン自体のどこかに現れます。この値は重要です。チェーンの張りは、オートバイのサスペンション、特にリアのサスペンションに関係しているからです。したがって、それが大きすぎると、チェーンはその最大伸びに達し、自転車の後部サスペンションの機能を制限することを除いて、使用と共により大きく伸びるであろう。
チェーンがすでにしっかりと固定されたら、ロックナットまたは後輪の車軸を締めて、すべてが完全に固定されていることを確認します。

それで、これらの説明で、私たちが私のオートバイのチェーンを締め付ける方法についてのあなたの質問に答えたことを願いますか？常にワークショップに行き 、適切なメンテナンスのために専門の整備士に相談することをお勧めします。