オートバイのモーター部品は何ですか
私たちがオートバイの世界に紹介され、私たちが定期的にこの輸送手段を使うのであれば、私たちは安全のために整備士の良好なメンテナンスの重要性を認識しています。 私たちが主題を習得しないならば、最も便利なことは私たちが専門家の手に主題を残すことです。 とにかく、好奇心を満足させ、放浪の私達の仲間をよりよく知るようになることを目的として、.comでは私達はどれがオートバイのモーター部分であるかを説明します 。
シリンダーヘッド
シリンダーヘッドはモデルに応じてさまざまな材料で造られている私達のエンジンの一部です :鋳鉄、軽合金またはアルミニウム。 その機能は基本的にエンジンの燃焼室の閉鎖として機能することです。 エンジンヘッドやシリンダーカバーなどの用語もこの記事を参照するために聞くことができます。
シリンダー
私達のオートバイのモーターは 、鉄でできていて、非常に高い温度での仕事に耐えなければならないという名前を与える形状の部分である1〜6 個の シリンダーを持つことができます。 その任務は、 ピストンが移動する際の経路として機能することです。 一般的に、シリンダのセットはエンジンブロックであると言われており、さらに、排気量を引用するときには、エンジンの出力の基準として使用されています。
ピストン
ピストンはコネクティングロッドの動きのガイドとして機能し、 シリンダー内を上から下にのみ動きますが、 コネクティングロッドの動きも上下に移動するにつれて左から右にも動きます。
その形状は円錐形で、鋳鉄、合金鋼、アルミニウム、ニッケル、鋳鉄などの材料で作られています。 その動きで、それは燃焼ガスのエネルギーをコネクティングロッドに伝えます。
クランク
一方、 コネクティングロッドは、 ピストンとクランクシャフトとの間のリンクとして機能する。 ピストンの上から下への動きのために、それは同様に動き、さらにその細長い形状のために、左から右へ動き、 ピストンの動力をクランクシャフトに伝達する。 現在、材料は鋼鉄、アルミニウムまたはチタンで製造されている。
クランクシャフト
それは、 コンロッドが結合され、これらおよびピストンと協調的に動く、エルボおよびカウンタウェイトを有する軸である。 クランクシャフトの回転運動は、すでに自動二輪車の車輪に伝達されているものである。
スパークプラグ
スパークプラグはすでに私たちのオートバイのエンジン点火システムの一部である部分です。 特に、火花があると、それらはシリンダ内の燃料と空気の混合物の点火を発生させる。
バルブ
その役割として、 私たちのオートバイのエンジンの他の基本的な部分はバルブです。というのは、その役割は燃焼室への空気と燃料の出入りを管理することです。生成する あなたの状態を制御することで、燃焼プロセスがエンジン内で正しく機能しているかどうかを知ることができます。
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