私のバイクのスパークプラグを交換するとき

スパークプラグは、 火花によって燃料とシリンダ内の空気との間の点火を実行する役割を果たす部品である。 彼らが得るのは電気エネルギーを電気アークに変換することです。 スパークプラグの正しい動作は自転車が動作するために不可欠ですので、あなたはそれらを考慮に入れ、必要なときはいつでもそれらを変更する必要があります。 さらに、それらを交換することで、メンテナンスの不備の結果として発生する可能性がある新しい故障を回避できます。 準備が整ったので、バイクのスパークプラグを交換する時期について説明します。

キロメートルの平均

あなたのオートバイのスパークプラグを変更するためにキロの平均は、マシンの取扱説明書に指定されていますが、各ブランドは異なり、それは異なるデータを見つけることは非常に一般的です。 平均して、スパークプラグはおよそ30, 000キロメートル毎に新しいものと取り替えられるべきであると言うことができます。

モーターの用途に応じて多少長持ちします

オートバイのスパークプラグは 2倍の長さであり、また事前に交換する必要があることは事実です。 これはあなたがあなたのオートバイのあなたがそれらの前または後にそれらを交換しなければならないかどうかマークするあなたがする良いまたは悪い使用をするためです。 エンジンを上手に使って燃料タンクを急がないと、スパークプラグの寿命は最大2倍、最大60, 000になる可能性があります。

ただし、電気的な障害、燃料の混合不良、油汚れがある場合は、行ったことのないkmに関係なく、直ちに交換する必要があります。 そのため、交換時期を知るために、車両内のスパークプラグを見つけて定期的にチェックする必要があります。

スパークプラグの交換

スパークプラグを交換するときは、 エンジンが冷えていることを確認してください。 また、コネクタが汚れないように、新しいスパークプラグを取り付ける前に掃除をすることをお勧めします。 あなたがそれらをあなた自身で変えたいならば、私たちがあなたのオートバイの点火プラグを変える方法を説明する私達の記事を見てください。