ブラックボックスがオレンジ色である理由

飛行機の墜落事故が起こるたびに、ブラックボックス、それがどこにあるのか、ブラックボックスがどのようなデータを保持するのか、なぜそれがそれほど重要なのか…という疑問が生じます。ここで私はあなたにその秘密と真実、主に最も基本的で重要なことを話します：飛行機のブラックボックスの色：それは本当に黒いですか？

飛行機のブラックボックスの色は何ですか？

別の参考文献によると、その名前の由来は2つの解釈または説明があります。

死に言及するとき、少なくとも西洋文化では、喪は黒色によって特徴付けられます。それはほとんど喜び、暗さを示す色であり、そして書面によるコミュニケーションはそれを死への寓意として使用します：例えば、黒人の数字、 空中破滅の中で 。
飛行のレコーダーの最初のモデルは（その正式名称であるように）、タールに似た質感で、抗酸化機能と衝撃と衝撃の衝撃吸収材を備えた特別な塗装が施されたスチールのカバーを持っていました。通り）

今日、そしてずっと前に、 現代のブラックボックスは鮮やかなオレンジ色をしています。これにより、海底の泥、湖の暗い海、草、森林の植生の間をより早く回復することができます。この色はあなたにもっと視認性を与えます。

ブラックボックスやフライトレコーダーの中身はどうですか？

ブラックボックス、 フライトレコーダー、またはフライトレコーダーはそれぞれ異なる素材の異なるレイヤーを持ち、それぞれが特定の機能を果たし、キャビンのデータと音声を保存する繊細なコンポーネントを保護します。

外殻：厚さ数ミリメートルの高耐久性の成型鋼板製で、視認性の高いエポキシ塗料と海水腐食に対する保護。
ミディアムカバー：内部の温度を適切なレベルに保ち、過熱や急激な冷却を防ぐだけでなく、電子部品や磁気支持体への損傷を防ぐためのもの。
内部層：その機能は、振動を吸収し、ノックを減らし、記録を損傷する可能性のある有害な磁気エネルギーの内部への通過を防ぐことです。
内部電気部品：一般的に全ての機器は2つのコンパートメントを持っています。一つはバッテリー、データを処理してそれらを圧縮するコンポーネント、サウンドのコンプレッサー、レジスタ、コネクターなどを収納したものです。もう一方には、データ保護デバイスが配置されています。これは、コンピュータのハードディスクに似ています。
Sonar：それは人間の耳に聞こえない周波数の音を発する一種のアンテナとレーダーですが、船や潜水艦にある他の特別な装置はその場所を検出し、専門のダイバーやロボットがそれを取り出すことができるまでそれを追跡できます。彼らが陸上にいる場合、ヘリコプターとトラックは同じ探知を実行して、飛行機からブラックボックスを取り除く人々との場所に達することができます。

機器は全体で靴の箱ほど大きくはなく、最長で約50 cm、横で20 x 20 cmです。それはそれが収容されるメーカー、コンポーネントおよび航空機によっておよそ3から14 kgの間で重量があります。これは、ブラックボックスを開き、飛行機墜落の原因を特定するのに役立つデータを抽出する調査、政府または正義を開発する当局に与えられます。

飛行機のブラックボックスにはどのようなデータが含まれていますか？

彼らは、 与えられたすべての会話の記録に加えて、 飛行機の位置と速度 、傾斜、各エンジンの動作と速度、それが着陸装置またはフラップ（エアブレーキ）を展開した場合、ドアを開く情報を保持します。 コックピット内 （パイロットと副操縦士）と無線通信（管制塔や他の航空機と）。

一般的に、2つのブラックボックスは民間航空機にあり 、それらは完全に独立して動作し、電気的自立性を持っています。機体によっては、機体が転倒しないように保護されているエリア、機体の機内持ち込みラゲッジコンパートメント内にある翼の上部および機内上部に配置されているモデルもあります。、他のキューの損傷に対する保護として。