盲目の視野角を避ける方法

車の死角や視界の盲角は、バックミラーを使って目で届くことができない危険な領域です。それはある瞬間に私たちを追い越している車を右側に占める面積です。あなたが想像できるように、それは我々を追い越している別の車がこの死点にあるときに我々が追い越しを始めた場合に横方向の衝突の重大な危険性を仮定する。あなたが車で安全に移動するのを助けるために、.comで私達は盲目の視野角を避ける方法を説明します。

従うべきステップ：

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車のこの死角を回避する最も効果的な方法は、衝動的に追い越すことではありません。したがって、追い越しのために右車線に移動する前に、私たちは私たちを通過するために車が道路のこの領域を占めていないことを中央およびサイドミラーを通して数回チェックしなければなりません。追い越しの前にこのチェックを2、3回行う場合、あなたはそれを去りそしてそれを見るためにあなたの盲目の視野角にある車のための時間を与えるでしょう。

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一方、 盲目の視野角を回避する際の安全性を高めるために、ミラーに頼らなくても、この領域に車がないことを直接確認するために少し素早く頭を右に向けることができます。。この操縦は、数秒間、正面の視界を失うという意味でリスクを伴いますが、追い越し操縦を開始しようとしているときに死角に車がないことを確認することが目的であれば、それほど悪ではないと理解できます。

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この時点で、あなたが追い越しをするつもりはない場合でも、あなたが道路であなたの前に何が起こるのかを知ることに興味がないので中央と側面の両方しかし、それはあなたがあなたを追いかける車で何が起こるのか知っていることも非常に重要です。したがって、突然のブレーキ操作や予期しない追い越しなどの突然の操作を強いられた場合、背後に車が衝突する可能性があるかどうかがわかり、その結果、悪を生み出すための最善の方法で行動する方法がわかります。

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盲目の視野角をどのようにして回避するかという問題に戻ると、技術的進歩は私たちを助けるためにあります。したがって、一部の製造業者は、従来のミラーよりも大きな視野角をカバーすることを可能にするような曲率を有する、いわゆるヒックスミラーの組み込みを開始している。

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ビデオカメラ、レーダー、または超音波センサーをベースにしたシステムは、一部の自動車メーカーが開発している先進的な技術ソリューションであり、カバーできない盲目の視野角を回避する目的で少しずつモデルに組み込まれています。リアビューミラー。

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しかし、これらの技術革新が普及しなくなるまで、最も有用なことは、運転中にバックミラーを常に確認しながら交通に注意を払うことです。行進を始める前に、それらを正しく配置することも基本です。中心はあなたが可能な限りバックムーンを見ることを可能にしなければなりません。一方、左側を配置するには、運転席の窓に固執して、そこから車体の最小部分が見え、それ以外の部分は道路用になるように配置する必要があります。車の中央部に位置する、右のバックミラーはあなたに同じ視覚的情報を提供するべきです：身体の最小部分、そして残りの部分、道路。