水素自動車のしくみ

石油、ガソリン、ディーゼルのエネルギー源から派生した自動車は始動できますが、その使用は非常に汚染されています。 ただし、 水素は燃料であるため、車両の移動にも使用できます。 しかしそれは慣習的なものではありません、しかしそれはCO2の代わりに水蒸気を放出するので環境に優しいという理想的な選択肢となるので、清潔で持続可能であることによって特徴付けられます。 そしてこのガスはH2と呼ばれ、無臭、無味、無色であり、現在自動車業界では流行しています。 この記事では、 水素自動車の仕組みを紹介します。

水素エンジンの種類

水素エンジンの運転プロセスは、エンジンが始動した後に起こる化学反応にその起源があります。 この間、水素は膜の中で周囲の空気と混合され、エンジンに向けられたときに車を始動させることができる電気の流れを引き起こします。

水素エンジンには2つの種類があります。

• 燃焼：ガソリンの場合と同様に、水素は燃焼機関で燃焼します。 汚染物質を排出することは自由ではないので、その使用は最も推奨されていません
• 燃料電池 ：水素が酸化されると、電子が失われて電流として機能し、モーターの動きを与える燃料電池を循環するので、この方法はバッテリーの動作に似ています。 燃焼とは異なり、このシステムはゼロエミッションを生み出します

したがって、燃焼機関は水素をガソリンのように燃焼させ、燃料電池は水素を電気に変換します。

燃焼機関

この代替エネルギーは、ガソリンと同様に、熱燃焼エンジン内で水素を燃焼させることによって機能します。 ただし、この場合、環境中の汚染レベルは低下していないため、燃料電池エンジンを搭載した水素自動車を選択することが最も適切です。

燃料電池エンジン

燃料電池電気自動車は、あらゆる種類の廃棄物（水蒸気のみ）を排出せずにゼロエミッションを発生させ、水素を電気エネルギーに変換します。電気エネルギーはバッテリーに送られ、モーターを作動させます。

このシステムでは、バッテリーは常に補給されている一連の試薬を消費します。 入ってくる水素 - 正のエネルギーのアノード - が入ってくる酸素 - 負のエネルギーのカソード - と混合されると、プロトンの交換が膜上で行われ、その一方で失われた電子はバッテリーとそこから導かれます。 、エンジンに。 他方、このプロセスは、酸素による水素と水蒸気の導管を通して窒素を放出するが、二酸化炭素または他の汚染ガスは放出しない。