私の自転車にABSがあるかどうかを知る方法

Euro 4規制により、今日では二輪車やその他の類似の自動車を製造する会社はすでに地球環境に配慮した方法でそれらを製造していますが、技術の進歩とCBSやABSのようなより良いセキュリティシステムも作られています。

アンチロックブレーキシステムまたはABSは、世界のすべての国でまだ必須ではないものの1つですが、多くの国ではすでに使用されています。 たとえば、スペインとEUでは、ABSは2016年から義務付けられています。しかし、オートバイは購入可能なので、中古、中古、そしてこの規格より古いものになる可能性があります。このシステムが必須ではない他の国で購入することができます、多くの人々はそれを識別する方法を疑問に思い、したがって、彼らはこれを持っているかどうかを確実に知ることができる。 したがって、「 私の自転車にABSがあるかどうかを知る方法は? 」という質問に答えて、このシステムの詳細について説明します。

オートバイのABSブレーキとは何ですか?

ABSまたはアンチロックブレーキシステムは、通常または従来のブレーキシステムに追加されています。 その名の通り、これにより、ブレーキシステムがブロックされていないときなどにブレーキをかけることができるため、オートバイの事故防止に役立ちます。 したがって、交通事故に対処する方法を知っておくことを強くお勧めしますが、それを回避するために最大限の努力をすることも重要であり、この方法はそれを達成するための非常に成功した方法です。

ブレーキをかけるとき、突然突然やらなければならないことがあります。たとえば、予期せず何かを避けなければならない場合や、ブレーキシステムを強制する状況ではブレーキをロックできる場合などです。直接の衝撃や、車輪が振動してバランスが崩れるため、バイクは停止せず、事故が発生します。 この状況では、アンチロックブレーキシステムが作動して、この閉塞が起こり得ることを検出し、それを間に合うように回避する。

具体的には、ABSは、自動二輪車のブレーキフルード回路および車輪の回転を制御するために使用されるセンサに追加された油圧ポンプで作られたシステムである。 従って、ブレーキの際にタイヤの回転が急激に低下した場合、この装置はこの急激な速度低下を検出してこれらの部分に作用してブレーキの閉塞がないこと保証する。短い距離で安全に。 この装置が機能する方法は、この状況を検出した場合、油圧ポンプがこの力を減衰させるポンプでブレーキの圧力下げることを担当し、ライダーはペダルまたはブレーキレバーがどのように振動するかに気付くことです。

したがって、このシステムでは突然の停車はもはや危険ではなくなり、少なくとも危険は大幅に低下します。 自動車では何十年にもわたって使用されてきましたが、それは自動車の安全性の大幅な向上であることが証明されているため、 ABSは現在EUを含む多くの国でオートバイ必須です。

私の自転車が簡単にABSを持っているかどうかを知る方法

オートバイにABSがあるかどうかは本当に簡単です。 しかし、私たちが自信を持ってわからない場合は、専門家、私たちの信頼できるワークショップに行き、尋ねることが最善です。 したがって、 オートバイにABSまたはアンチロックブレーキシステムがあるかどうかを知る最も簡単な方法は、次のとおりです

  • それが含まれているこの装置でそれらを製造することが必須である国でそれを2016年1月の時点で製造されたオートバイにしてください。
  • オートバイが持っている部分を含むすべてが指定されなければならないメーカーのマニュアルを読む。
  • 車輪を観察し、ブレーキディスクにノッチがあること、つまり滑らかでないこと、そしてこの部分に追加のセンサーがあることを確認します。
  • 二輪車の正確なモデルを教えてくれる公認セールスマンまたは整備士に直接相談するか、彼らがそれを調べることができるようにその場所に車を持って行きます。

この記事の表紙画像と下の画像では、ABSデバイスの外観の詳細を確認できます。

あなたのバイクがABSを持っていないなら、あなたはそれを手に入れるためにワークショップに行くことができます、それはオートバイの非常に古いモデルではうまく適応できないということかもしれません、それは整備士と前にそれに相談することが最善です

ABSでオートバイを制動する方法

この装置でブレーキをかけることはそれなしでそれをするのと同じくらい簡単です、それであなたが古いオートバイに慣れているのでそれを使う方法を知らないのを恐れていないならば、それが非常に単純であることを心配しないでください。 これはあなたがABSでオートバイを制動する方法です

  1. ABSなしのオートバイのようにブレーキをかけます。 後輪のブレーキをペダルで始めてから、フロントブレーキレバーを操作して、邪魔にならないようにします。 差し迫った危険の前に突然それをしなければなりません。
  2. ブレーキパッドが完全に作動したことに気付いたら、ブレーキ圧力を早く上げてください。
  3. 直線でブレーキをかけるとき、あなたはこの装置の力をよりよく利用することができます、そして湿った地面でさえも車両は数メートルで止まるでしょう、このシステムなしで1つ前にブレーキがかかることがチェックされました。
  4. あなたがカーブでブレーキをかけなければならないならば、たとえあなたが軌道がオートバイを道路や道路から降りさせる原因となるのを防ぐためにあなたがこの装置を身に着けていてもできるだけスムーズにそれを試みることが最善です。
  5. 急ブレーキがABSを装備していない車両に比べてはるかに簡単で、後輪が浮き上がっていないため安定性が高いことがわかります。 しかし、後輪の動きに気付いた場合は、安定性を回復するためにブレーキを少し下げる必要があります。

とにかく、すべてのABSシステムが同じというわけではないので、私たちがそれを取得したときにオートバイ製造業者のマニュアルに示されているものを見るのが最善です。