グロープラグを交換する場合

グロープラグは車のディーゼルエンジンの一部であり 、その主な機能は、 車が走ったら、それが黒煙の発生で汚染されないようにすることです。 さらに、古いディーゼルエンジンモデルでは、 グロープラグは始動時に作動し、シリンダーの燃焼室を加熱します。 見ての通り、それらはエンジンシステムにおいて重要な役割を果たしています。 メンテナンスのために、.com ではグロープラグをいつ変更するかを説明しています 。

従うべきステップ：

1

それが完全であれば、私達の車の整備士のマニュアルでは、それらは私達にグロープラグの耐用年数の推奨期間を示し、その後では正常に動作しなくなるはずです。 私たちはこの時間を決して超えてはいけませんが、車の使い方によっては前にやらなければならないかもしれません。

2

私たちが以前に問題に気付いていない場合には、車が120, 000キロメートルのルートを持っているとき、私たちはすでにグロープラグを交換することを考慮すべきです。

3

行進中または車の始動時に、排気管から大量の黒い煙が出ていることに気づいた場合、これはグロープラグの故障が原因である可能性があります。 1つだけが壊れていても、システムの不均衡を避けるために、それらすべてを変更する必要があります。

4

グロープラグを交換する必要があることを示すもう1つの症状は、特に外気温が通常よりも低い場合、車を始動させるのが難しすぎることです。

5

エンジンの点火中、車のダッシュボードには、スプリングまたは抵抗のシンボルが付いた黄色のライトが点灯します。 これは正常ですが、行進中にこの警告が続く場合は、 グロープラグの交換を進めなければなりません。