なぜ私の車は黒い煙を投げます

車の排気管から排出される煙は、存在するあらゆる欠点を多く言っている可能性があり、私たちが黒い煙の存在下にいるとき、それが非常に深刻で重大な損傷を与える可能性があると考えて迷惑になるのは非常に一般的です。自動車の耐用年数

ほとんどの場合、煙の中のこの特性は、黒で説明すると、燃焼不良によるものです。つまり、原因の少なくとも90％はガソリンの燃焼に問題があるという事実に由来しています。それがあなたに起こり、あなたが「 私の車はなぜ黒煙を使うのですか？」とあなた自身に尋ねるならば、我々はあなたにこれらの状況に対する考えられる原因と解決策を持ってきます。

あなたの車は悪いスプレーで黒い煙を出す

黒い煙が排気ガスから出るのはなぜですか？ まあ、多くの理由があるかもしれませんが、そもそも、それはインジェクターまたは直接注入ポンプの故障による可能性があります。注射器の場合は、障害物、破損またはそれらの内部の汚れが原因である可能性があります。これらの原因はここから黒煙の放出から始めて悪い燃焼を引き起こす。

作品が示す障害物の状態に応じて、インジェクタの洗浄液を使用することができ、これは漏れに対して大いに役立ちます。それらが壊れていたり、汚れが極端に結晶化していたり固まったりしている場合は、部品を交換する必要があります。

この他の記事では、車のインジェクターをきれいにする方法をお教えします。

他方、 噴射ポンプの不十分な噴霧は、その部分における調整が不十分であり、それが過剰な圧力を発生させてインジェクタを制御されない方法で噴霧させ、過剰の炭化物を生じさせることがある。解決策は、インジェクションポンプを修理または新しいものと交換することです。

ガソリン圧が悪い

多くの場合、エンジンへのガソリンの分配を担当する回路が損傷する可能性があります。この故障は燃料圧力の変化を発生させ、燃料ポンプを過剰に排出し、過剰な力で燃料をエンジンに押し出す可能性があります。さらに、あなたの車の排気ガスから黒い煙を作り出すために、この問題はあなたの車が必要以上に多くのガスを消費する原因となります、そのため何らかの理由でできるだけ早く修理されるべきです。

この故障は、回路の修理やポンプの修理を適切に行うのと同じ方法で、工場でそれを専門の整備士と確認するのに必要です。

エアフィルターが汚れているというサインです

それは車とそれが提示する特性によって変わることがありますが、キャブレターを持っているより古い車の場合には、排気管から来る過剰な黒い煙は目立つでしょう、そして対照的に、排気システムを持っている新しい車の場合に。煙よりも注射は加速する問題を抱え始めるでしょう。

エアフィルターが目詰まりしたり、余分な汚れで目詰まりしたりすると、燃焼するためにシリンダーに入る空気の量が非常に少なくなり、その結果、重い燃焼が発生し、黒煙が発生します。

最も適切な解決策は、エアフィルターを交換するか、専門家が掃除するためにそれを送ることです。

EGRバルブの不良

「なぜ私の車は黒く煙るのですか」というあなたの質問に答えるもう一つの理由。 EGRバルブに問題があります。英語でのその頭字語が示すようにそして排気ガス再循環として翻訳することができるようにEGRバルブと呼ばれるこのバルブは、車によって生成されるCO2の排出量を削減するための責任があります。これは、燃焼室へのガスの再循環のおかげで達成され、吸気マニホールドを通してそれらが再び燃焼し、通常よりもはるかに少ないCO2を発生させることを引き起こします。

このプロセスは、炭素で過飽和になると前記バルブを開閉することによって行われ、開くときに問題が生じ始め、これが起こると、きれいな酸素は通過せず、既に同じ炭で汚染された空気のみが通過する完全に燃焼し、排気管が黒い煙を出すこと 。

この問題を解決するには、EGRバルブを取り外して徹底的に清掃する必要があります。同様に、破損していないか確認し、交換してください。

流量計に関する問題

この装置の機能は、ガソリンの必要性と自動車のエンジンから排出されるガスの量の両方を制御するために、エンジンが吸う空気の量を測定することです。流量計は、噴射する時期と適切な量の燃料を噴射装置に伝える役割を果たすセンサーです。破片が破損したり構造に欠陥があると、誤った空気測定が行われ始め、燃料で過飽和になります。

それを解決するには、流量計を取り外してセンサーを清掃してください 。過度のダメージがある場合は、黒い煙を避けるために新しいものに交換してください。