私のバイクが引っ張る理由

あなたが普段のやり方で、通常の方法で、仕事やあなたの日々の活動に移動する場合、あなたは私たちの車が小さな失敗をしているか、または運転中に一般的ではないある行動を示す時があることを知っています。 時にはそれらは深刻な問題であるが、他の場合にはそれらは車両にいかなる変更も引き起こさない特定の欠陥であり得る。

私たちが考えるよりもこれらのより一般的なケースの1つは時折オートバイを与えるそれらの急な動きです。 ほとんどの人はなぜこのイベントが発生するのかわからないし、それが懸念の原因となるのは普通のことです。 そのため、では、「 なぜ私のバイクがぎくしゃくをするのか 」 というあなたの疑問に答えを与える理由を説明します。

キャブレターの調子が悪いとバイクが急に動く

あなたは路上でも路上でも運転しています 、そしてあなたが加速する時、あなたの自転車が引っ張っていることに注意してください 、そしてそれ故それはそうするべきであるので加速していません。 それはかなり一般的な問題であり、この失敗を引き起こす最も一般的な理由の1つはキャブレターの欠陥または問題です 。

私たちの最初の勧告は、もしあなたがそれがバイクのこの部分の欠陥である可能性が最も高いとあなたが思うなら、あなた自身でそれを解決しようとすることを引き受けないことです。 時には、多くの汚れが内部に蓄積しているという事実だけでこれらの引っ張りが引き起こされる可能性があり、それらを消すためにはそれを掃除するのに十分であることは事実です。 しかしこれはそれを分解し、それを深く掃除しそしてそれを再組立てしなければならないことを意味する。 さらに、便利なものや破損したものよりも磨耗している部分があるかもしれません。そのため、キャブレターに問題が発生した場合は、信頼できる専門家に依頼して完全なレビューを行い、問題を解決してください。十分な

また、このテーマに関する十分な基本的な知識がある場合は、私のオートバイのキャブレターの掃除方法に関する他の記事のアドバイスに従って自分で試してみることもできます。

スパークプラグの問題

キャブレターが完璧で、バイクのこの部分に関連するあらゆる種類の故障を除外できる場合は、次に考えられるのはスパークプラグです。 車のように、適切な操作が不可欠です。

オートバイが加速中に引っ張るとき、最も一般的なのはそれがスパークプラグワイヤーの欠陥であるということです。 それは派生物を作り出しているか、または壊れ目、スパークプラグ自体またはパイプを持っているかもしれません。 もしそうなら、片方または両方を変更する必要があるでしょう。

キャブレターの場合のように私達はあなたが信頼する専門家に行くことをお勧めしますが、スパークプラグの変更や修理はあなたが力学的な知識を持っていれば比較的簡単です。他の部分の欠陥と同じくらい高価です。

この他の記事で私達はオートバイの点火プラグを変える方法を説明する。

エアフィルターの汚れ

それは非常に明白に思えるかもしれませんが、私たちは常にエアフィルターを考えているわけではありません。

あなたはすでにキャブレターをチェックしました、それは大丈夫です。 スパークプラグも確認しましたが、欠陥は見つかりませんでした。 今度はエアフィルターを点検する時です。 最後に掃除してから長い時間が経過したこと、および汚れがたまったことが原因で、かなり目詰まりしている可能性があります。 あなたは2つの解決策を選ぶことができます： それを取り除くために徹底的にそれをきれいにするか、それが汚れ過ぎてそしてあなたがそれをきれいにするために触らないかかなりの時間の間それからそれを変えることはより良いです。 それが問題であるならば、あなたはあなたの自転車がすぐに引っ張るのをやめる方法に気づくでしょう。

ガソリン過剰

あなたはそれについて考えていなかったかもしれませんが、あなたがすでにすべての前の要素を見直して、あなたがオートバイを加速するときにそれらのぎくしゃくを引き起こしている少しの欠陥も見つけなかったならば、それは欠陥がガソリンの過剰を持っているということです。

これは、オートバイを運転している間はスターターレバーまたはエアレバーを接続したままにしておくことが原因で発生することがあります。 これは混合物の中にあるガソリンの量が賢明なことより多いことを引き起こします、それであなたのオートバイは必要な量で働いていません。 最初の瞬間にオートバイが始動しにくい場合や移動に問題がある場合には、エアレバーは非常に便利ですが、 エアレバーやスターターを取り外すと、これらの煩わしい引き寄せなどを避けることができます。考えられる問題