オートバイの悪い気化を修正する方法

オートバイの悪いキャブレターを修正する方法を知っていると、起動しない、あるいはシャットダウンするなど、その主な影響のいくつかを取り除くことができます。 オートバイの主なメンテナンス作業を定期的に実行すると、この問題が発生する可能性を減らすのに役立ちます。 いずれにせよ、.comで私たちはオートバイの悪い気化を修正する方法を説明します 。

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まず最初に、オートバイの悪い気化の原因を説明します。 キャブレターがそのタスクを最適に実行していないためにエンジン内の空気と燃料の混合が適切ではない場合、この概念を参照します。 その結果、走行中にモーターサイクルがオフになったり、発進できなくなるなどの不具合が発生する可能性があります。

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私たちがオートバイのキャブレターを修理するためにしなければならない最初のことはそれがどこにあるかを見つけることです。 これについては、あなたの車のマニュアルを参照してください。 それは通常不透明で銀のアルミニウムです。 アクセスができたら、最初にやるべきことは低音の癒しです。 これを行うには、キャブレターの下部にある空気取り入れ口を調整するネジを移動する必要があります。

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キャブレターの上部には、平均回転数をキャブレターできるニードルがあります。 ガソリンの不足がオートバイの悪い気化の原因であるとき、我々はまたこの部分で働かなければなりません。 針には最高から最低まで、通常5つの位置があり、必要に応じて動かさなければなりません。 それはキャブレター混合物に入る燃料の量を調整することを可能にします。

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最後に、私たちは高いものを気にします。 キャブレターのタンクを開く必要があります。キャブレターの中にはいわゆるフロートが入っています。 その内部には、また、シクリ、ガソリンが通過する穴を持ついくつかのネジがあります。

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オートバイをキャブレターするとき、それが私達がそれを使用しようとしているゾーンである混合物を調整することを可能にするキャブレターの自身の要素に加えて考慮に入れる必要があります。 つまり、高度、海への近さ、気温などの基準を満たす必要があります。

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スパークプラグはオートバイの悪い気化を引き起こす問題が何であるかの主な指標です。

• 淡褐色：混合物の質が悪い、つまり燃料が少ない。
• 淡褐色と黒色：混合物は濃厚で、燃料が多すぎる。
• ダークブラウンとブラックカラー：混合物はまたたくさんの燃料で、豊かです。

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ご覧のとおり、オートバイのキャブレターを固定する操作は簡単ではなく、それを実行するには多くの機械的知識が必要です。 あなたが平均的なユーザーであるならば、最も便利なことはあなたがあなたのオートバイの悪い気化を直すために信頼された整備士に行くということです。