車のセットアップ方法
あなたの車は2年または40, 000キロメートルのどちらか早い方でセットアップ（しばしば「メジャーサービス」と呼ばれる）を受けなければなりません。しばらくの間道路。 これは車が良い出発点を持つようにする必要があることです。
あなたが必要となります：- 燃料フィルター
- 自動車部品
- スパークプラグ
- 車のマニュアル
- オイルフィルター
- プラスドライバセット
- ディストリビュータカバー
- エアフィルター
1
フュエルフィルタを交換します。フューエルインジェクションシステムを使用している場合は、インジェクタが目詰まりしていない限り、定期的な清掃は不要です。
2
スパークプラグを交換してください（それらがプラチナでなければ、その場合あなたはあと40, 000キロメートルの距離があります）。 スパークプラグワイヤーも調べて、必要に応じて交換します新しい高品質ケーブルのセットはまだ価値があり、その価格は分配器のキャップに恒久的に接続できる場合があるため、交換する必要があります。
3
あなたの車がそれらを持っているならディストリビュータキャップとローターを交換してください（ディストリビュータなしでイグニッションを持っているいくつかの新しいモデルはそれらを持っていません）。
4
プレートやコンデンサを交換します。電子式点火装置のない非常に古い車 （1978年以上）がある場合は、スロットを変更するか、少なくとも半年ごとにスロットを調整する必要があります。変更しようとしている、また点火時間を確認してください）。
5
点火時期を確認し、必要に応じて調整してください（1980年以降 - 電子点火を装備した車では稀ですが、まったく許可されていない車もあります）。
6
必要に応じてバルブを調整します（車両に油圧バルブが装備されている場合を除く）。 特にエンジンの上部にオイルが付着している場合は、必ずバルブガスケットを交換してください。
7
ストラップを確認し、磨耗している場合は交換します。
8
フードの下の液体を点検し、必要に応じて交換してください。最後の交換から3, 000キロメートル以上経過している場合は、オイルフィルターとオイルを交換してください。
9
それは15, 000キロメートル毎に主要なサービスの間で変えられなければならないエアフィルターを取り替える。
10年
手動変速機を使用している場合は、クラッチを調整します（ただし、一部のスポーツカーでは自動調整クラッチが使用されています）。
11
必要に応じて蒸留水を加え、端子とケーブルの端を清掃しながらバッテリーを修理します。
12年
それはPCV（クランクケースの正のファン）のバルブを交換します、それが詰まっているならそれは自動車の走行を荒くするか停滞させることができます、それは安くて交換が簡単です。
ヒント- セットアップは完全な解決策ではありませんが、定期的に行われると、一連のコストのかかる問題を防ぐことができます。
