市のための125の最高のスクーター

125のスクーターは 、近年その売り上げを飛躍的に伸ばしました。 この危機の影響でモビリティ習慣がある程度変化し、2番目の選択肢としてクルマが残ったまま、街中を移動するのに最適なスクーター型オートバイに賭けました。 あなたがオートバイを買いたいならば、この記事で我々はあなたがそれらを知っていて、あなたのために最も良いモデルを選ぶことができるように都市のために最高の125スクーターを発見するでしょう。

キムコスーパーディンク125

都市のための125の最高のスクーターの1つは素晴らしい快適さの関係品質 - 価格で最もバランスの取れたモデルの1つであるだけでなく、非常に興味深い都市美学でスーパーDinkです。

そのデザインの最近の更新はそれをより多くのボリュームを与えました、そしてそれは今２つのフルフェイスヘルメットのための容量を持つ座席の下のスペースを持っています。 最新世代のエンジンは、液体冷却、4つのバルブ、および電子噴射によって、その使命を完全に果たしています。

ホンダPCX 125

最高のスクーターは、一連の本当に素晴らしい技術革新を組み込んだ新しいHonda PCX 125です。 最も顕著なものの中に立っている場合にエンジンを停止するシステムがあり、信号機でガスを無駄にしないために理想的です。

スターターエンジンは非常に静かで、2つの車輪は14インチであり、とりわけ非常に実用的なバイクになっています。

スズキUH 125 BURGMAN

スズキUH 125 BURGMANは完全な都市スクーターのすべての成分を持っています。 それはそのライバルがまだ到達していない積載量を持つコンパクトで機敏な、管理しやすいモデルです。 その幾何学は都市の混雑した交通を避けて自由に循環することを可能にする。

さらに、新バージョンでは、空力保護の問題が解決され、その低いシートにより、最も経験の浅い2輪でも快適で自信に満ちたものになりました。 一体ブレーキはより高い安全性を提供し、デザインは非常にスポーティーな装飾によって特徴付けられます。

ピアジオLIBERTY 125 RST

都市のための最高の125スクーターのもう一つはPiaggio LIBERTY 125 RSTです。 このスクーターはハイホイールの中では定番です。 それはネオクラシックスタイルのエレガントなシルエットとそれをより敏捷にさせるより包含された寸法を示しています。

現在それは2つの変位（125および50 cc）でそして16インチの車輪と販売されている。 このセットは軽くて、女性の観客を満足させると考えられています。

ヤマハX-MAX 125

このスクーターの素晴らしさは、そのスポーティーさで際立っています。 さらに、 ヤマハX-MAX 125の市場で発売されたばかりの新しいモデルは、2つのフルフェイスヘルメットに問題なくフィットするため、パフォーマンスが大幅に向上します。

その近代的なプロペラは、その操作に関しては不快な振動を欠いているので、その操作に関してはとても喜ばしいです。 しかし、主な目新しさは、安全性を強化する効率的なシステムであるオートバイの基本的なものであるABSの採用です。

プジョーTWEET 125

いい、きれい、そして安い。 このようにして、プジョーTWEET 125オートバイは現代的な審美性を備え、2つのモーターオプション、4つの4Tと空冷の両方で提供されます。

実用的な面は広い平らなプラットホームかそのクラスの平均より大きい座席の下のギャップのような細部で注意される。 125 ccバージョンは両方の車輪に16インチの車輪で両方の車輪とより大きい後部タイヤにディスクブレーキを持っている。 ツイートはスポーツデコレーション付きのRSバージョンでも販売中です。

ホンダSH 125スクーピー

ホンダSH 125スクープは都市のための最高の125スクーターの一つです。 成功は常にその最初のバージョンからHonda Scoopyに関連しています。 私たちに関係のあるモデルは、電子噴射と4ストロークエンジンを搭載した125です。 また、16インチホイールと新しいリアディスクもハイライトしています。

徹底的な改訂の後、新しいScoopyは小さいホイールスクーターよりも優れた安定性と落ち着きを提供します。 街の通りを通って快適さを保証し、その小さなサイズのためにバンプを非常によく吸収します。 エンジンと運転位置はその強みです。